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Permettre l'utilisation des transports doux et/ou collectifs

Objectifs recherchés: 

Faciliter les usages quotidiens en matière de déplacements respectueux de l'environnement : piéton, vélo, transports collectifs (co-voiturage, auto-partage), transports en commun... surtout pour les déplacements quotidiens : aller chercher le pain, son journal, amener les enfants à l'école, etc.

Avantages: 

Sans pouvoir tout maîtriser en terme de déplacements, il est important d'appréhender le fait que l'étalement des lieux que nous fréquentons quotidiennement (maison, travail, écoles, commerces, loisirs...) nous oblige à l'utilisation démesurée d'un véhicule individuel. Ce dernier utilisant une ressource qui n'est pas infinie, il paraît logique de limiter son usage et de favoriser d'autres types de transport ; c'est ce que peut permettre le choix cohérent d'un site de construction.

Méthode de mise en œuvre: 

Il n'est pas courant de choisir un terrain à construire en fonction des modes de déplacement qu'il permettra. C'est pourtant l'un des éléments à prendre en considération dans une approche environnementale globale.
Dans le cas de nouveaux quartiers, il sera judicieux de vérifier que des choix en matière de déplacements collectifs ou d'aménagements en termes de transports doux ont été faits par la collectivité ou l'aménageur.

Moyens envisageables: 

Vérifier que des transports en commun sont proches du site de construction.
La zone concernée par le terrain à construire (et au-delà, ses liens avec le reste de l'agglomération) doit pouvoir être irriguée par des aménagements en matière de transports doux : voies piétonnes, voies cyclables.
On peut également envisager qu'un système organisé de co-voiturage ou d'auto-partage (un véhicule partagé par plusieurs foyers) existe ou va se mettre en place.

Ressources documentaires

Copyright © Pôle bâtiments durables méditerranéens